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武直10是俄设计局的杰作?人家明明擅长两个螺旋桨_中国 _东方军事

来源:http://www.skybet888.com | 发表日期:2017-12-29 08:51:26 | 点击数: 次

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提到共轴双旋翼直升机人们很天然地就会先想到俄罗斯的卡莫夫设计局,这个成立于1948年的在首任总设计师尼古拉·伊里奇·卡莫夫霸占了那时连巨匠西科斯基都认为并没有前程的共轴双旋翼直升机手艺,而且成功研制出了卡-8直升机。由于那时遍及的不雅点就是认为单旋翼带尾桨的直升机才是正统的设计样式,可是卡莫夫设计局的一系列佳构正好有力的回手了这一点,他们研制的卡-25、卡-27、卡-31和今天闻名的卡—50“黑鲨”和卡-52“短吻鳄”都成了一代名机。

若何理解共轴双旋翼手艺?简单的来讲就是有两副旋翼来发生升力,它们上下安装在统一翼轴上,扭转标的目的完全相反。而如许的结构就会带来以下的益处:1.起首是由于有两副旋翼,那末旋翼的直径便可以缩短。2.由于旋翼扭转标的目的完全相反,那末就不需要装尾桨来抵消反扭矩,这就意味着机身尺寸可以很是短小,首要部件也能够相对集中于机身中部了,操作性较着提高。3.除把持航向靠上下两旋翼的距离转变来完成外,该机的悬停机能也很是的高。

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